Ich stelle wieder mal ein neues Modell vor. Dieses Mal ein Unikat (Eigenbau) eines Kollegen.
Spannweite: 1.75m
Länge: 1.65m
Motor: Kontronik FUN 500/24
Regler: Kontronik Jazz 80
Luftschraube: Cam Carbon 17×9
Akku: 3S 3000mAh (67A)
Abfluggewicht: 1840g
Wieder mal ein neuer E-Segler: Simprop Thermik Excel mit 2380mm Spannweite.
Fluggewicht: ~ 1300g
Motor: Turnigy C35-48 800kv
Regler: Turnigy 60A BEC
Servos: Blue Bird 370BB
Empfänger: Graupner SMC 16 SCAN 35Mhz
Vor ein paar Tagen bin ich das erste Mal mit meiner neuen SU 29 50E geflogen. Ein paar technische Daten:
Spannweite: 1.58m
Länge: 1.58m
Motor: Turnigy Sk 50-65 380kv
Regler: Turnigy Plush 80A BEC
Servos: Blue Bird 617MG
Akkus: 2x 3000mAH 30C 3S
Schraube: APC E 16×8
Empfänger: Graupner SMC 16 SCAN
Abfluggewicht: 2745g
Hier ein paar Bilder…
Das Wochenende ging natürlich wieder viel zu schnell vorbei 
Am Samstag Nachmittag habe ich mich dann von der Musik vom Vortag erholen müssen Nebenbei bastle ich weiter an meinem StockTicker mit Flex bzw. Air. Dieser sollte eine Desktop-Anwendung werden, die alle Aktienkurse der wichtigsten Börsen der Welt live liefert (ATX, DAX; TecDax, EuroStock, DOW, NASDAQ). Wie komme ich auf diese Idee? Manuel und ich spielen beim oon-börsenspiel mit. Das ist ein kostenloses Spiel, wo man mit Spielgeld Aktien kaufen und verkaufen kann. Das Ganze geht über zwei Monate. Es gibt natürlich auch Preise zu gewinnen, doch momentan sieht es wohl eher nicht so dannach aus, dass wir in diese Regionen vorstossen
Am Sonntag habe ich erstmals bis Mittag geschlafen, dann habe ich mir etwas zu Essen gemacht (Vollkornnudeln von Barilla mit Bariliia Sauce -> lecker). Am Nachmittag bin ich dann mit Sven fliegen gefahren. Ich wollte meine neue Katana MD ausprobieren. Nach dem Start bin ich draufgekommen, dass ich vergessen hatte, die beiden Flächen anzuschrauben, deswegen auch die etwas unschöne Flugweise. Ich hab es aber geschafft, den Flieger heil zu landen
Florian und ich habens uns darauf geeinigt, dass wir zusammen einen Film über Berlin drehen. Dazu werden wir uns eine gute HD-Kamera ausborgen und Rohmaterial sammeln. Leider ist keine Loveparade in der Zeit, das wäre cooles Bildmaterial geworden (auch abseits der Pisten gg)..
[tab:HTC Touch Pro]
Zunächst probierte ich an diesem Morgen gleich mein neues Handy aus. Ich fuhr mit dem Lift ins Erdgeschoss von meinem Appartment und startete Google Maps, zunächst ohne GPS Unterstützung. Es dauerte ca. 10 Sekunden bis mein ungefährer Standort, abhängig von meiner Zelle, in der ich mich gerade befindet (Mobilfunk). Die Genauigkeit ist selbst ohne GPS erstaunlich. Es waren etwa 150m Differenz zwischen der angezeigten Position und meinem wirklichen Standort. Dann aktivierte ich die GPS-Unterstützung und binnen 40 Sekunden hatte ich sieben Satelliten, die mich orteten. Ich versuchte die Routenplanung. Eingabe: U-Bahn Alt-Mariendorf: 1.3km -> das geht doch Die Routenführung funktioniert mit GPS sehr gut und ist wie bereitsin einem anderen Blogeintrag bis auf wenige Meter genau.
Dank des GPS bei der U-Bahnstation angekommen, testete ich noch ein paar Sachen. Leider hatte ich während der Fahrt zur Arbeit nur GPRS / EDGE Verbindungen, sodass ich da nicht alllzu schnell unterwegs war (surftechnisch gesehen).
[tab:Praktikum]
Arbeiten war ich natürlich auch. Zunächste habe ich mich mit Henry über eine Stunden zusammengesitzt, um einen Fehler bei einer Redaxo 4 Installation zu suchen. Ein Kontaktformular funktionierte nicht richtig. Zum Einen funktionierte die Fehlerüberprüfung nicht, zum Anderen hatte der PHPMailer Probleme, das Mail zu verschicken. Nach gut zwei Stunden hatten wir das Problem, dass er die Elemente in ein Array schreibt, dass er nachher gar nicht verwendet.
Am Nachmittag hatte ich dann einige Aufgaben zu erledigen. Ich habe zwei Newsletter vorbereitet, diese formatiert, gestyled und zum Versand fertig gemacht. Zwischendurch versuche ich immer wieder, bei meinem Symfony Askeet (Tutorial für Symfony Framework) weiterzukommen.
[tab:GPS & TomTom]
Abends habe ich mich wieder mit GPS nach Hause bringen lassen (obwohl ich den Weg jetzt nach 5 Wochen schon kenne). Das Abendessen stand schon auf dem Tisch. Später versuchten wir uns dann am Flugsimulator, mit einer Boeing 747. War jedoch nicht so einfach, wie es ausgesehen hat. Man braucht schon ein wenig Wissen im Flugzeugbau (z:B dass man sein Fahrwerk nicht auf 2km Höhe bei 700km/h ausrollen darf etc..)
Nebenbei versuchten wir, TomTom Navigator 6 auf dem HTC Touch Pro zu installieren. War anfangfs nicht allzu einfach, weil wir nicht wussten, wo die Files hingehören, Auf die Speicherkarte ins Root-Verzeichnis, auf das Gerät, oder doch in einen eigenen Ordner – schließlich kamen diese ins Root-Verzeichnis. Nachdem sich Active-Sync mit dem Gerät verbunden hatte, startete die Installation TomTom Navigator 6 automatisch.
Nach ca. 1-2 Minuten hatte das Programm zwischen sieben und 8 Satelliten. Die Karten von Westeurope sind, wie wir es von TomTom gewohnt sind, sehr gut und präzise. Leider stehe ich am Balkon, sodass ich eine Navigation noch nicht testen kann, dies mach ich morgen oder am Wochenende
